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“气荒”不慌 | 南通第二应急气源地主设施吊装完毕,九月底通气运行

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        鉴于去年出现的严重“气荒”,天然气供应愈加紧张,全力推进LNG应急储配站的建设尤为重要和急迫。根据省、市人民政府要求结合我市用气现状,大众燃气公司自筹资金6000多万元,在南通北高中压调压站西侧、北侧地块建设我市第二座LNG应急储配站。该项目包括150立方米LNG储罐12个,气化器6台及相应的调压计量加臭橇、消防设施、办公辅助用房等。设计储气能力为100万立方米,在应急状态下与原有开发区储配站一起可保障我市居民7天的用气量。



        该工程自三月开工建设以来,项目进展顺利。生产辅助区内辅助用房主体结构封顶在即,消防水池即将进行基坑开挖。生产区内于5月18日上午七点开始吊装储罐,每个储罐高达23米,自重高达56吨,吊装难度较高。此次吊装选用220吨级汽车吊作为主吊车来吊储罐头部,再配以50吨溜尾吊车抬尾部。主吊车提升储罐头部,溜尾吊车辅助将储罐尾部抬离地面,并随着主吊的起升将储罐尾部向主吊的位置递送,直至储罐呈垂直状态,再由主吊车将储罐吊装就位。

吊装工作已经圆满结束,随后将进行工艺系统管道支架、管道的预制和安装工作,计划九月底顺利通气运行。



【新闻链接】 

        随着天然气工业的大发展,LNG储配站(卫星站)凭借其建设周期短、储气量大以及能迅速满足用气市场需求的优势,作为城镇的备用、调峰气源或者过渡气源,目前已得到较为广泛的建设和应用,国内最早建设的城镇LNG站至今已十五年有余,随着国家能源战略的逐步深化,天然气利用的广度拓展以及燃气用户需求的不断提升,LNG储配站的建设将继续如火如茶的进行。以我省“十三五”能源发展规划为例,十三五期间,加强储备体系完善,利用盐穴等地下空间、LNG接收站配套贮罐、天然气管道加压储气、城市配建应急储备设施等,构建多载体、多形式天然气储备体系,建成长三角应急储气调峰中心。鼓励建设城市调峰设施,形成5200万立方米储存能力。


注:原文章转载于 南通发布,如有问题请联系我们,邮箱songchunlin@changingedu.com

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