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曲线行驶技巧图解 2015年新规科目二曲线行驶技巧图解

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  曲线行驶中不得挤轧路边缘线

  小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶,要求不得挤压路边缘线,方向运用自如。

  原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时,通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线,也不能离边缘线太远),到S弯尽头回正方向。

  当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶,进入第二弯时(目测),用左车头压右边线行驶。

  车向右进入时,当看到右车头离开线的15-20公分左右,回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向,此时的方向。实际上就是往左一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶,微调方向。

2015年新规科目二曲线行驶技巧图解

  车向左进入时,当看到左车头离开线的15-20公分左右,回正一把方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向,此时的方向。实际上就是往右一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。微调方向。

  车向右进入时,当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置消失,向左回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向,此时的方向。实际上就是往左一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。 微调方向。

  车向左进入时, 当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置再次消失,向右回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向,此时的方向。实际上就是往右一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。微调方向。

  车进入S路时, 当看到右车头盖住右S边线时,向左回正方向。并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时,向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。 车进入S路时。 当看到左车头盖住左S边线时,向右回正方向。并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时,向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。 千万注意方向不能打死。要及时调整和观察反光镜中的变化。

  需要注意的是,根据路弯的特点和后轮半经来进行及时调整方向是关键。其次是在转弯方向千万不要打死打足,从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。这样能确保中立行驶。根据不同的地理环境采取刹车应用,但不得过死的点刹和速度过慢都不利于安全。可以借前小圆镜适当辅助。

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