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重磅!济南这条地铁线今年就开通!足足提前15个月!其他线路进展都在这了……

济南轨交1号线已于元旦通车

泉城人民多年的地铁梦终于实现

目前正在开展免费抢票参观活动

不少市民大老远赶来体验尝鲜

那么,济南下条地铁线啥时开通?

今天我们给您透个信儿



1月22日,济南轨道交通集团董事长陈思斌做客“直面问题践行承诺”济南电视问政节目时透露:

下一步,今年国庆节我们将开通地铁3号线,要提前15个月,我们现在正在加班加点地干。


1号线为啥选择在西部城区?

问政中,不少市民有这样的困惑,地铁1号线为什么选择在西部城区先行建设,它的开通对城市建设和发展将会带来哪些影响?

陈思斌解释说:

济南的第一条地铁线离城市比较远,深感愧疚和歉意,但这也是一个两难选择。济南市从上世纪80年代末就开始研究地铁问题,上天赐给济南一张名片就是“泉城”,如何使泉水、地铁共荣共生,这是很难抉择的一个问题。

“鉴于这个问题,我们先后开了八次论证会,翻阅了20多年的泉水的资料,请了国内的院士,就如何在保泉前提下建设济南地铁进行反复论证。最后考虑三方面决定了这一条路。”陈思斌说。

三个因素决定“第一条线”
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第一个因素就是保泉。

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第二个是积累经验,比如说第一条路穿越济西腹水湿地等,这些都是世界地铁建设史上难度很大的工程。

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第三个就是考虑城市的发展,在济南西部地区有济南西客站、长清大学城、医学谷,还有将来要建设的央企总部,这条线从目前来看可能效果不是太明显,但是这一条线把几个区域都串联起来了,从这几个方面考虑,下决心建了这条线作为第一条线。

R3线将提前到今年国庆节通车

济南轨道交通1号线已经开通,市民十分关注其他线路是如何安排的?陈思斌介绍说,目前第一期规划,也就是三条线手续已经都办完,正在加快推进,辅助设施也将配套完善。

“接下来最快的是3号线,将在今年国庆节通车,为建国70周年献礼。2号线因为过去有调整,2018年11月28日才审批回来,但我们现在也在加紧推进建设,如果没有特殊情况,2020年也将具备开通条件。”陈思斌表示。

济南轨道交通R3线一期工程南起龙洞庄,北至滩头,连接龙洞、奥体文博、中央商务区、济南东站4个片区,全长21.6公里,设站13座,是济南城区内东部贯通南北的一条市域快线。2016年6月20日开工。截至2018年底,13座车站全部封顶

2016年11月27日,济南轨道交通R2线一期工程建设启动。R2线一期沿线共设19座车站,起点是王府庄站,终点是彭家庄站,连接了腊山片区、西部新城核心区、老城区、高新区以及唐冶新城等重点区域,串联起火车站、长途汽车站等交通枢纽。

据国家发改委批复,R2线一期工程调整为王府庄站至彭家庄站,敷设方式以地下线为主,线路增加1.2公里,调整为36.4公里;西二环站至历山北路站区间增设4座车站,西周家庄站以东区间增设1座车站,共设站19座;投资增加约29.3亿元,调整为229亿元。项目建设工期为5年。

二期建设首先考虑疏解城市交通,兼顾对济南先行区的支撑

陈思斌表示,现在正在做的工作是两个规划。

第一个层面是全域线网规划,比如说区域调整,例如新旧动能转换先行区的设置等等这些因素,在编制支撑济南轨道交通的大框架,覆盖全域全市。

第二个层面,在编制第二期建设规划。第二期建设规划首先考虑疏解城市交通为主,兼顾对先行区发展的支撑,目前来讲正在规划上报第二期线网规划。

“第二期线网规划现在还没有经过权威部门审批,但是初步是这样考虑,比如说3号线的延长线到机场方向,还有我们十分关心的经十路这一条大动脉,比如经一路,从老车站到西客站、明湖站、东站,串联这几大枢纽的线路,我们会优先考虑。目前正在做工作,能做的工作我们尽量提前干。”

济南已经有了第一条地铁 

第二条、第三条正在加快推进

地铁成网的日子不会远了

让我们静静期待……



来源:生活日报·济南头条记者 杨璐 稿件

编辑:于梅君


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注:原文章转载于 生活日报 ,如有问题请联系我们,邮箱zixun@changingedu.com

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